Une icone du nautisme n'est plus

De nombreux croisiéristes à la voile considèrent la production française des chantiers AMEL comme la panacée mondiale des croiseurs de série. En analysant le ketch de 53 pieds AMEL, dans le N° 34 de Nautical Quarterly, nous précisions :
« le suivi de qualité est décliné à un tel niveau qu’il est possible d’identifier précisément l’origine de tout défaut, même mineur, et il constitue le meilleur de ce que nous avons vu dans ce domaine. Le goût de la belle ouvrage et les qualités corporatistes de cette remarquable organisation font le reste »

C’est parce que leur père, Henri Amel, est fait à l’identique, que les bateaux du chantier AMEL sont sur cette lancée. Henri est rude, créatif, tourné vers la réussite, jamais vers l’échec. Bateaux remarquables, entreprise remarquable, homme exceptionnel… La vie d’Henri a été 73 années d’exigence et de lutte. Elle débutait dans une riche maison de maître, dans le nord de la France, juste avant la première guerre mondiale.
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