Infocapagde : A l'attention du Président du CLUPP agathois

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Tarif 2017 Port de la Grande Motte

Oui Monsieur le Maire, les tarifs n'ont pas évolué au Port voisin de la Grande Motte depuis 4 ans.

Il en est de même pour le plus grand port de la méditerranée : Port Camargue.

Ces deux ports sont gérés en régie municipale comme nous l'étions au Cap d'Agde avant la création de la SODEAL.

Nous informerons nos lecteurs sur les conditions de paiement pratiquées dès que nous aurons finalisé la comparaison et l'aspect juridique de ces modalités.

Publié le : Vendredi 26 mai 2017

Infocapagde : CLUPP opaque

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Les plaisanciers avaient pour habitude de faire confiance mais à force de cacher la vérité, elle finit par éclater au grand jour.

Les plaisanciers présents ont réclamé des explications sur les fortes augmentations imposées par la Sodeal sans la production du moindre justificatif.

Monsieur le Maire d'Agde, comment se fait-il que les tarifs des ports voisins, exemple Port Camargue et la Grande Motte n'ont pas été augmentés depuis 4 ans et que nous nous subissons au Cap d'Agde des hausses répétitives ?

La réponse de Monsieur le Maire d'Agde fut étonnante : ces ports sont mal gérés, ils vont avoir des problèmes...

Se croyant peut-être en réunion de Conseil municipal, son intervention prend alors un caractère politique :

Le gouvernement socialiste de Monsieur Hollande nous impose une loi scélérate ce qui nous a contraint à augmenter les tarifs, ce n'est pas de notre faute, nous sommes transparents.

Stupéfaction des plaisanciers qui attendaient des explications concrètes comme celles qui ont été données dans les ports voisins qui pour la plupart sont en régie municipale.

Il y a beaucoup plus de transparence lorsque c’est la Trésorerie publique qui gère les comptes.

La Présidente du CDPCA, association de défense des plaisanciers rappela à Monsieur le Maire qu'en sa qualité de premier magistrat de la ville et ancien député, il devait veiller à l'application de la loi.

Le Code des transports prévoit que le CLUPP reçoit communication du budget du port.

Nous devrions en conséquence avoir communication du budget final 2016 et du budget prévisionnel 2018 mais ce n'est pas à l'ordre du jour.

La réponse fut, elle aussi surprenante, cela ne s'applique pas au port du Cap d'Agde car ici il y a une société privée : la Sodeal.

Mais alors pourquoi convoquer des réunions du CLUPP, c'est incohérent ?

Enfin, il fut demandé au Pdg de la Sodeal de s'expliquer sur le fait qu'il ne répondait pas aux courriers de demande de remboursement qui lui ont été adressés par lettres recommandées en début d'année par des plaisanciers.

La réponse est la suivante, nous ne tenons pas à voir notre réponse déformée sur internet.

Ceux qui attendaient des explications apprécieront...

Ce CLUPP aura duré 40 minutes dans un lieu surdimensionné pour cette réunion programmée à une date et à un horaire qui ne peuvent de toute évidence rassembler qu'un nombre limité de plaisanciers.

Publié le : Jeudi 25 mai 2017

Infocapagde : Réunion du CLUPP 23/05/2017

Le mardi 23 mai 2017 à 10 h 00
Au Palais des congrès du Cap d'Agde
Cours des Gentilshommes
34300 Cap d'Agde

L'ordre du jour est ainsi arrêté par Monsieur le Maire d'Agde :

  1. Bilan d'activité 2016 sur les ports et le centre nautique
  2. Travaux et investissements réalisés en 2016 sur les ports et le centre nautique
  3. Travaux et investissements programmés pour 2017 sur les ports et le centre
    nautique
  4. Tarifs 2017 pour les ports et le centre nautique
  5. Questions diverses

Lire la convocation et le dossier joint

Publié le : Lundi 22 mai 2017

Infocapagde : Fête de la nature, tous en mer samedi 20 mai 2017

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Découverte de l'Aire Marine Protégée de la côte agathoise en bateau

Avec la Ville d'Agde, gestionnaire du site, et TransCapCroisière, venez prendre l'air marin de cet espace naturel d'intérêt européen classé Natura 2000. Avec les animateurs, vous partirez à la découverte de l'histoire volcanique des falaises du Cap d'Agde et de l'île de Brescou, des oiseaux marins et des richesses sous-marines.

Découverte de l'Aire marine protégée de la côte agathoise et du fleuve Hérault en bateau

Avec la Ville d'Agde, gestionnaire du site marin,  et le bateau l’Azur, venez prendre l'air marin de cet espace naturel  d'intérêt européen classé Natura 2000. Avec les animateurs, vous remonterez le fleuve Hérault jusqu’à Agde puis partirez à la découverte de l'histoire volcanique des falaises du Cap d'Agde et de l'île de Brescou, des oiseaux marins et des richesses sous-marines.

Les deux sorties sont ouvertes à tout public, petite documentation remise à bord, participation par pers de 5 € le matin, 6 € l’après-midi, pensez à vous couvrir…et à vos jumelles !

Animations annulées en cas de mauvaise météo

Direction du milieu marin de la ville d’Agde
Aire Marine Protégée de la côte agathoise

Publié le : Mardi 16 mai 2017

Infocapagde : Championnat de France Jet endurance

Publié le : Lundi 15 mai 2017

Infocapagde : Mise à l'eau du nouveau voilier de Kito de Pavant

Publié le : Mercredi 10 mai 2017

Infocapagde : Grutage : horaires 2017

JANVIER

Du lundi au vendredi
De 9H00 à 12H00 et de 14H00 à 17H00

FEVRIER

Du mardi au samedi
De 9H00 à 12H00 et de 14H00 à 17H00

MARS

Du lundi au samedi
De 8H30 à 12H15 et de 14H00 à 17H15

AVRIL – MAI – JUIN

Du lundi au samedi
De 8H15 à 12H15 et de 14H00 à 18H30

JUILLET – AOUT – SEPTEMBRE - OCTOBRE

Du lundi au samedi
De 8H30 à 12H15 et de 14H00 à 17H15

NOVEMBRE – DECEMBRE

Du mardi au samedi
De 9H00 à 12H00 et de 14H00 à 17H00

PRATIQUE

Bureau : +33 (0)4.67.26.10.79.
Portable : +33 (0)6.85.45.16.38
Mail : grutier@sodeal.fr
En cas d’urgence hors horaires et jours d’ouverture, merci de joindre la capitainerie au : +33 (0)4.67.26.00.20
Service 24/24 et 7/7.

Publié le : Samedi 21 janvier 2017

Infocapagde : Video de Kévin Carlini, requin pélerin

Publié le : Dimanche 09 avril 2017

Infocapagde : Requin pélerin observé au Cap d'Agde

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Belles observations samedi matin que celles de Kévin Carlini (vidéo) et Clément Glomot (photos) de ce grand requin pélerin inoffensif dans l'Aire Marine Protégée de la côte agathoise !

Plus grand poisson de Méditerranée (jusqu'à 12 m) il est, comme nombre de requins et raies, classé vulnérable au niveau mondial et indispensable au bon fonctionnement global du milieu marin. Il ne se nourrit que de plancton grâce à sa grande bouche et ce contact au Cap d'Agde témoigne aussi de la bonne qualité de nos eaux littorales !

Des observations naturalistes participatives qui seront relayées avec nos collègues des autres Aires marines protégées régionales et notamment de l'association Ailerons, spécialisée dans l'étude et la protection des requins (asso-ailerons.fr, voir aussi leur page FB).
N'hésitez pas à nous informer de vos observations sur notre page FB ou sur contactamp@ville-agde.fr

Renaud Dupuy de la Grandrive
Directeur Milieu Marin de la Ville d'Agde
et de l'Aire Marine Protégée de la côte agathoise

Publié le : Dimanche 09 avril 2017

Infocapagde : Infocapagde fait peau neuve

Depuis 2001, votre site d'informations des plaisanciers des ports du Cap d'Agde est à votre service sans aucun financement public, ce qui lui permet d'être totalement indépendant.

Cet hiver, l'équipe technique du site a fourni un gros travail de développement pour le rendre plus performant.

La consultation du site sur tous types de machines a énormément progressé,  une réalisation très complexe.

Le service des petites annonces a été revu, c'est un service gratuit qui permet de vendre son bateau ou des équipements inutilisés à d'autres plaisanciers du port.

Cliquer sur ce lien pour consultation des voiliers à vendre par exemple.

Vous pouvez participer à la vie d'infocapagde en proposant des articles au comité de rédaction.

Vous aimez le site et désirez le soutenir financièrement.

Publié le : Vendredi 07 avril 2017

Infocapagde : Intervention des pompiers en zone technique

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Vers les 12 h 30, les pompiers agathois sont intervenus sur un voilier de 11 mètres stationné en zone technique, victime d'un début d'incendie.

Pris à temps, le sinistre fut maitrisé par des pompiers équipés d'appareils respiratoires, la combustion des matériaux composites dégageant des vapeurs très toxiques.

Le navire a donc pu être sauvegardé, il est actuellement sous surveillance.

Publié le : Mardi 04 avril 2017

Infocapagde : Bonne année 2017

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Publié le : Dimanche 01 janvier 2017

Infocapagde : Rénovation de la capitainerie

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Un conseiller portuaire nous informe que la Capitainerie du port du Cap d'Agde allait prochainement être rénovée sur instruction de la mairie à la Sodeal.

Un avenant à la délégation de service public, contrat qui lie la mairie à la Sodeal, a été présenté au Conseil portuaire puis validé par le conseil municipal.

Le montant prévisionnel de la rénovation est de 650 000 €uros HT.

Publié le : Jeudi 08 décembre 2016

Infocapagde : Mirage ou réalité ?

Publié le : Mercredi 16 novembre 2016

Infocapagde : Suivi course Vendéeglobe 2016-2017

Pour les passionnés, nous les invitons à cliquer sur le lien suivi Vendéeglobe dans le menu Cartographie.

Publié le : Dimanche 06 novembre 2016

Infocapagde : Le "Brescou"

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C'est quoi ce bateau ?

Il y a eu deux bateaux qui ont porté le nom de Brescou, la photo ci dessus représente le dernier en date, construit dans le chantier anglais Richards Ironworks Ltd à Lowestoft.

Il existe un livre assez exhautif qui traite de ces navires "The Empire Ships" par WH Mitchell et LA Sawyer (Edtion Lloyd's of London Press Ltd).

A l'origine le bateau s'appelait EMPIRE GILLIAN, il fut mis à l'eau le 24 mai 1944 at sa fabrication fut terminée en aout 1944.

En 1939, les autorités britanniques avaient décidé que tous les navires construits en Angleterre à compter du début de la guerre porteraient un nom débutant par EMPIRE, à l'exception des très petites unités (comme les remorqueurs TID par exemple). Donc le terme "Empire" regroupe aussi bien des pétroliers que des caboteurs ou des cargos.

Extrait des registres du LLOYD :

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En 1945, il fut remis au gouvernement français, il change de nom et devient la propriété de la compagnie Méridionale de Navigation sous la désignation de BRESCOU.

Caractéristiques du navire 
IMO number 5051523
Name of the ship BRESCOU
Type of ship CARGO
Gross tonnage 306 tons
DWT 320 tons
Year of build 1944
Builder RICHARDS SHIPBUILDERS - LOWESTOFT, U.K.

Pour information, la Méridionale de navigation a en effet été fondée en 1931 par les frères Henri et Félix Rastit, issus d'une famille implantée en Provence depuis le XVe siècle.

Vu les conditions économiques de l'époque de création de leur armement, ils se contentèrent au début de limiter leur activité à du cabotage entre Marseille, Sète et Agde.

Leur premier navire, le CANIGOU, était un ancien terre-neuva, le trois-mâts goélette CAPITAINE SAINT-ROMAN qu'ils firent motoriser. Ils firent construire leur premier navire en 1935, le BRESCOU (1), à Alblasserdam aux Pays-Bas qui fut affecté à la desserte de la Corse à partir de juin 1937.

Ce transport de marchandises fut interrompu en 1940, suite à la réquisition de la flotte de la Compagnie Méridionale de Navigation puis la destruction de ses navires par faits de guerre.

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Saisi par les italiens en avril 1942, il devient le "APRILE", saute sur une mine et coule devant La Goulette en décembre 1942.

L' activité est donc suspendue pendant la seconde guerre mondiale et reprendra dès la fin du conflit au départ de Marseille vers la Corse, avec le BRESCOU (2).

Le bateau aurait été utilisé comme ponton à Sète en fin de vie puis aurait été démoli à La Seyne sur Mer en 1970.

Si un de nos lecteurs avait ou trouvait des informations complémentaires, nous mettrons à jour cet article.

Publié le : Dimanche 06 novembre 2016

Infocapagde : Disparition de Maurice Seingier

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Nous venons d'apprendre la disparition de Monsieur Maurice Seingier, la rédaction d'Infocapagde présente ses condoléances à son épouse et à sa famille.

Maurice Seingier, plaisancier capagathois, a été correspondant du site Infocapagde et a participé à la vie du site.

Ancien Président de l'APAC, l'homme, ancien officier de la Marine Marchande connaissait bien la mer, c'était un homme discret et attachant qui demeurera présent dans nos mémoires.

Adieu Maurice...

Publié le : Jeudi 27 octobre 2016

Infocapagde : Brescou aux journées du patrimoine

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BRESCOU aux JOURNEES DU PATRIMOINE, vendredi 16 septembre 2016, à 18h au Palais des congrès du Cap d'Agde.

C'est avec Brescou, notre joyau local et seule île de la région Occitanie, au cœur de notre Aire Marine Protégée de la côte agathoise, que s'ouvriront les journées européennes du patrimoine.

L'appel au mécénat citoyen pour sa restauration (via la Fondation du Patrimoine) sera relancé par Gilles D'Ettore, maire d'Agde.

Une série de petites conférences est prévue (Histoire avec Arnaud Sanguy, Archéologie avec Marc Sauer) et la Direction du milieu marin de la ville présentera les richesses naturelles de Brescou, parfois surprenantes !

Une petite exposition photographique de Renaud Dupuy de la Grandrive sur le thème de "Brescou...en beauté" accompagnera celle de Laurent Gheysens du service communication de la ville sur "Brescou...en danger" ainsi qu'une exposition générale sur Brescou et des reproductions de documents anciens.

Renaud Dupuy de la Grandrive
Directeur du Milieu Marin
Aire marine Protégée de la côte agathoise

Publié le : Jeudi 15 septembre 2016

Infocapagde : La daurade royale

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Taille minimale :23 cm

La daurade royale est une des espèces reines de la pêche en mer. La dénicher n’est pas toujours chose facile.

C'est un poisson côtier qui évolue à moins de 150m des côtes à des profondeurs d’eaux de 1 à 40 mètres.

La daurade royale se nourrit principalement de coquillages et de crustacés qu’elle trouve dans le sable ou la vase. On peut également la trouver près d’environnements rocheux où elle consomme crevettes et crabes.

La daurade se pêche sur les grandes plages, grands plans d’eau et les rias (baie) où l’on trouve gisement coquilliers ou parc à coquillages.

Capable de supporter de larges variations de salinité, elle évolue dans les étangs, digues, ports, lagunes, embouchures de fleuve etc.

Très combative, et agressive, la daurade royale est un poisson difficilement fatigable qui vous promettra de vrais combats.

La daurade n’est pas facile à capturer, elle dispose d’une ouïe très développée et est extrêmement méfiante. Sa pêche nécessite beaucoup de discrétion, de patience.

La daurade a une puissante dentition en forme de pavé lui permettant de broyer par simple pression la coquille des crustacés et mollusques.

Pêcher la daurade royale en fonction des saisons

La daurade est un poisson migrateur. Affectionnant les eaux chaudes, elle effectue des migrations saisonnières entre les étangs côtiers et la mer à la belle saison.

D' octobre à décembre la daurade commence sa période de reproduction (période de frai).
A partir de septembre, lorsque les eaux sont plus froides, la daurade quitte peu à peu les étangs littoraux et se déplace en bancs vers les eaux plus chaudes du bassin méditerranéen.

Cliquer sur le lien lire la suite pour connaître le montage du bas de ligne....

Publié le : Samedi 10 septembre 2016

Infocapagde : Le chantier Allemand au Grau d'Agde

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C’est en 1947 que Jean ALLEMAND, Charpentier de Marine, a débuté son activité de construction navale bois sur les bords de l’hérault, à l’entrée du Grau d’Agde.

Son esprit autodidacte et sa passion irrésolue pour la nouveauté qui le caractérise, le poussèrent dès le début des années soixante à s’intéresser à tous les nouveaux matériaux composites. Le coup de génie du charpentier est d’avoir cru le premier à ce nouveau matériau venant bousculer la tradition du bois : le polyester.

Après avoir construit quelques embarcations de taille modeste, Jean ALLEMAND, en 1965, releva le défi : celui de construire un chalutier de 18 mètres en polyester, le premier de cette taille jamais construit en Europe !

Pour cela, il mis au point la fabrication de coques de grandes dimensions sur mannequin femelle ou « moule perdu », technique reprise depuis par tous les chantiers polyester.

Et le temps lui donna raison : après ce coup d’essai qui fut un « coup de maître », les constructions polyesters se développèrent en même temps que les 5 000 m² de bâtiments.

Mêlant innovations technologiques et gestion familiale, le chantier ALLEMAND s’est depuis spécialisé dans la construction de navires à l’unité pour toutes activités : navires de pêche professionnelle, servitude, plaisance, commerce, allant de 3 à 40 mètres.

Désormais scindée en deux sociétés, S.A Constructions Navales Jean Allemand et S.A.R.L Euromarine, l’entreprise emploie de 15 à 20 personnes.

Outre la fabrication de bateaux de tous types, le chantier ALLEMAND a développé une activité de manutentions, entretien et stationnement de navires avec en parrallèle un des magasins d’accastillage les plus fournis du littoral Méditerranéen.

Publié le : Vendredi 09 septembre 2016

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