CR de la réunion UPCA/SODEAL en janvier 2004

mercredi 06 octobre 2004

---

Sujet : UPCA

 

BOISARD
Jean-claude
Président de l’U.P.C.A.
Route de Pouzolles
34480 MAGALAS
tél. : 0467366258

MAGALAS le 16 janvier 2004

OBJET : Compte rendu de réunion avec M. CORTEGGIANI

REF. : Etaient présents : Messieurs BOISARD, ROBIN, HUBAC, REYES.

 • DSP et contrat SODEAL / Mairie d’AGDE

 La SODEAL avec la Ville d’Agde élabore la DSP, pas de nouvelles missions mais une renégociation des conditions financières ( taxe foncière, affermage de la SODEAL pour la ville, intéressement de la ville au-delà d’un certain chiffre d’affaire) prise en charge financière directe des investissements sans l’accord préalable de la ville, plus de sécurité dans le port.

Bon espoir, la SODEAL espère obtenir la Délégation.

 • Ile St Martin

Une amodiation des emplacements, contrat d’un an au même tarif que les autres; on peut ainsi comprendre – pas de place réservée aux seules constructions

 • restaurant du Yacht Club

Le nouveau gérant est désigné, il va faire la rénovation de la décoration.

 • Bateau et appontement

Discussion sur la reprise de l’emplacement par la SODEAL lors de la vente du bateau, la SODEAL veut faire respecter sa mission de gestionnaire des emplacements du port et ainsi faire respecter les listes d’attentes. Elle désire vérifier les contrats de deux ou trois ans d’ancienneté et contrôler si des bateaux ont changé de propriétaires si le locataire de l’emplacement est bien le propriétaire du bateau.

Contrôler la longueur du bateau et l’acte de francisation avec la déclaration du constructeur suivant la revue Bateau Tech

Attention aux jupes, delfinières, plages arrières et autres modifications non-portéess sur l’acte de francisation, risque de changement de catégorie.

Attention aux bateaux non manœuvrant (c’est à dire n’ayant pas de moteur ou ne pouvant manœuvrer sans aide extérieure) application du code des ports. Nous conseillons au propriétaire vendeur la solution copropriétaire ou usufruitière du bateau.

• Les pêcheurs au Conseil Portuaire

 Représentativité encore timide (selon l’article R 147-1, 3, 5 du code, le nombre ne correspond pas)

• Les prix des appontements

 Dans le prochain contrat d’abonnement une formule d’actualisation annuelle serait incluse.

• Les bateaux résidences

Les 54 propriétaires qui logent à l’année sur les bateaux, et ce malgré la reconnaissance d’une sécurisation des pontons du fait de leur présence, devront s’attendre à une augmentation de leur contrat incluant une part de la taxe foncière due par le port et à une consommation électrique spécifique.

• Le Centre Nautique

Une bonification pour l’image du port et un espoir d’intéresser les jeunes (et moins jeunes) à la navigation

Mais aussi un déficit inclut dans le contrat du port

 • Clefs magnétiques

Trop de clefs circulent dans la nature aggravant les problèmes de sécurité des personnes et des biens

Une remise à zéro par démagnétisation et un nouveau code seront réalisés en début de chaque année afin de décourager les fraudeurs

• Carte de parking

Une nouvelle carte incluant le nom du bateau et son emplacement sera bientôt remise à chaque propriétaire

 •  Electricité

Les bornes (30 de 4 prises et 20 de 2 prises) seront remplacées par tranche et mises aux normes européennes

 • Encombrement des pontons

Il sera demandé d’enlever tout objet gênant la libre circulation sur les pontons et katways – paraboles – matériels – matériaux divers – etc…

• Surveillance des parkings

Il sera proposé au prochain Conseil Portuaire une Société de Surveillance spécialisée et agréée pour verbalisation des véhicules contrevenants

Une caméra pourrait également être posée à l’entrée du quai de l’ancienne douane (phéniciens) afin de suppléer à la surveillance

• Sanitaires des Phéniciens

Le nouveau ponton installé apporte de nouveaux plaisanciers et les installations ne sont plus en nombre suffisant (non respect du code des ports de plaisance)

De nouvelles installations seront ajoutées à la ferme de Ramistan (actuellement Services techniques de la Ville)

• Pas de réseau informatique

Entre la capitainerie de port Ambonne et celle du port principal, car il faut poser un câble fibre optique par la mer.

 

Le Président BOISARD Jean-Claude