Il y a un point qui est complètement occulté depuis le lancement de l'opération Parlement de la Mer, c'est le rôle essentiel des navigateurs de plaisance dans la vie littorale !

Quelle est donc leur contribution ?

Pour mémoire, ils financent :

• L'industrie nautique qui sans eux ne serait rien.
• Les ports (à hauteur d'environ 90 %) au travers des redevances d'occupation de postes, les infrastructures ayant été majoritairement payées par le contribuable lors de la création des ouvrages.
• Les communes portuaires au travers des prélèvements financiers de ces dernières sur les budgets des ports. Même une taxe de séjour leur est réclamée, en sus des redevances de postes !
• Les collectivités territoriales via la Contribution Economique Territoriale (ex taxe professionnelle), la taxe foncière des ports, voire la taxe domaniale.
• Le Conservatoire du Littoral à qui est affecté une partie du Droit Annuel de Navigation dont ils s'acquittent pour avoir le simple droit de naviguer.

Cette liste n'est certainement pas exhaustive.

Bref, les navigateurs de plaisance sont les principaux bailleurs de fonds et les principaux animateurs de la vie maritime régionale et sont, en retour, les plus mal traités des "résidents de la mer", alors qu'ils devraient être considérés à hauteur de leur contribution au développement du littoral !

En effet, leur rôle est capital dans le caractère même des villes côtières et leur attraction touristique.

Que serait aujourd'hui le littoral de la région sans les bateaux de plaisance animant ses ports ?

Malgré ce, ils restent les plus respectueux du milieu dans lequel ils évoluent, les plus sensibles à la tradition et à la culture maritime souvent méconnue dans la région.

"La Région a trop longtemps tourné le dos à la mer." dixit Ch.Bourquin à Port Camargue.

Ils subissent, avec dignité, des contraintes réglementaires en tous genres : harcèlement financier, restriction des libertés...

En dépit de toutes ces déconvenues, les navigateurs de plaisance souhaitent rester une force de proposition et collaborer à la création et au fonctionnement du Parlement de la Mer, s'ils sont considérés à minima. Pour mémoire, ils sont environ 22 000 dans la région, répartis dans 26 ports (source FFPP).

Espérons qu'il soient entendus et traités, enfin, comme les acteurs incontournables de la vie littorale !