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Publiée le 05-06-2022

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Infocapagde : Connaître un minimum de règles pour naviguer

Comme chaque année, il y a toujours des plaisanciers qui remontent à contre sens le chenal principal du port.

On ne le répétera jamais assez, c'est pourtant simple, dans les chenaux, il faut tenir sa droite pour éviter les abordages.

Autre règle à connaître un chenal se traverse perpendiculairement sans gêner le trafic montant et descendant.

Pour faire simple, sans se prendre la tête, si vous conduisez votre bateau comme votre voiture, cela devrait bien se passer en appliquant les principes suivants :

  • Je tiens ma droite dans les chenaux
  • En navigation, je cède la priorité à ce qui vient de ma droite
  • Enfin, je m'écarte des gros qui peuvent me casser et ceci bien avant des situations rapprochées !

Amis plaisanciers, faites le savoir à vos équipiers et n'oubliez pas aussi que la vitesse est limitée dans le port et les bassins



Publié le : Lundi 30 juin 2014

swan swan
;-) J'ai lu avec beaucoup d'intérêt les nouvelles règles de navigation que je n'ai jamais appris en passant mes permis A et B.

Les navires prioritaires à tribord OK.

Les navires rentrant à gauche et sortant à droite ???? (Jamais vu sur aucun document maritime)

Merci de m'indiquer la source.

Salutations.

octavio
balthus balthus
Ceux qui sont le plus en infraction sont les bateaux à moteur, c'est à dire ceux qui sont pourtant titulaires d'un permis!
swan swan
Si tout un chacun interprétait les règles de navigation à sa manière ça serait le chaos en mer.

En dehors de jugements gratuits, qui amalgament les mauvais comportements de certains, je suis toujours en attente d'un document de réglementation maritime, concernant la remontée d'un chenal portuaire obligatoirement à droite.

(Le code de la route évolue, peut être que le maritime à évolué aussi.)

Octavio
balthus balthus
Le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), aussi appelé ColReg ou ColReg 72 de son nom anglais Collision Regulations 1972, est un des règlements de l'organisation maritime internationale.

La traduction française officielle est l'ouvrage 2A du SHOM (service hydrographique et océanographique de la marine).

La lecture de la règle 9 vous éclairera...
infocapagde infocapagde
L'article d'infocapagde n'a pas pour objectif de se substituer à la réglementation maritime.

Ceci dit, on ne peut exiger d'un plaisancier qui navigue épisodiquement qu'il ait la connaissance d'un Capitaine de Marine.

Notre écrit tente de simplifier les choses et ne vous dispense pas de vous investir dans la lecture et la compréhension des documents nautiques.


Documents SHOM
Comité de rédaction
Infocapagde
swan swan
Si chenal étroit=chenal portuaire OK

Merci à tous.

Savoir c'est mieux que croire.

Oct.
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