Ce week end à Port Camargue le Dufour 36 Perfo Jeminy a participé à la première manche du championnat Méditerranée Ouest du trophée de l’UNCL 2013 (Union Nationale pour la Course au Large).

Le niveau très relevé de la compétition a permis de faire le point après la pause hivernale.

Première satisfaction Nelson et Wilfried, deux jeunes Capagathois qui préparent leur brevet d’état de voile, se sont parfaitement intégrés à l’équipage. Ils ont une grosse motivation pour naviguer et nous apportent leur fougue et leur détermination.

Deuxième satisfaction le tout nouveau spi symétrique Technique Voile qui a vraiment boosté le bateau aux allures portantes.

Prochaine étape à Marseille avec la Massilia et la SNIM qui sont les épreuves communes aux bassins Ouest et Est avec tous les meilleurs régatiers Méditerranéens et de belles bagarres en perspective.

Jeminy Sailing Team

Après l'accès internet wifi offert aux plaisanciers sur la zone technique, Yachting Lodge vient de créer un nouveau rayon droguerie et produits ménagers pour satisfaire aux demandes des plaisanciers.

Si vous avez oublié votre brosse à dent ou votre mousse à raser, Yachting Lodge vous dépannera.

Papier WC, sacs poubelles, assiettes en carton, gobelet en plastique et une centaine d'articles de première nécessité à prix discount sont disponibles.

Notre partenaire nous signale les promos du mois :

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Monsieur le Maire d'Agde répond à la lettre de Monsieur Revilliod membre du CLUPP qui réclamait un fonctionnement normal du comité et de ses réunions.

Il aura fallu se faire malmener en réunion du CLUPP en juin 2012 et quitter la salle le 07 janvier 2013 en signe de protestation contre un rassemblement présenté comme un CLUPP pour que Monsieur le Maire s'interroge sur les raisons pouvant justifier une telle prise de position.

Dans la lettre de Monsieur le Maire, on peut retenir qu'il prend acte du fait que le CLUPP n'a pas à voter quoi que ce soit en dehors de la désignation des trois représentants des plaisanciers siégeant au Conseil Portuaire et de leurs suppléants.

C'est une évolution importante, plus conforme à un fonctionnement normal du CLUPP.

On notera aussi la volonté de dialogue de Monsieur le Maire mais il reste encore du chemin à parcourir pour que le code des ports soit enfin appliqué à Agde.

Ce n'est pas au gestionnaire du port d'organiser ces réunions mais à la Direction de l'Environnement de la mairie d'Agde qui en a la gestion.

La Sodeal est une société dont les activités sont diversifiées. C'est à Monsieur le Maire et à ses conseillers municipaux qu'il revient d'en contrôler le fonctionnement et non aux plaisanciers qui n'en sont que des "clients".

Ce n'est pas à la Sodeal de présenter un budget de nos ports mais aux services de la mairie d'Agde à qui il incombe d’en fournir un budget autonome.

A ces réunions de CLUPP, on peut comprendre que Monsieur le Maire se fasse accompagner d'un responsable technique du port pour mieux répondre aux diverses questions des plaisanciers, mais en aucune manière il est tolérable que la Sodeal en soit l'organisatrice, ce n'est pas son rôle. Il semble une fois de plus nécessaire de rappeler que le Code des Ports maritimes ne prévoit pas sa présence.

Il n'en est pas de même pour le Conseil portuaire où le gestionnaire des ports y a deux représentants dont un représentant de son personnel. Il est précisé dans l'arrêté municipal que Mr Boucher, Directeur, a été désigné sur proposition des organisations syndicales les plus représentatives comme représentant du personnel.

On notera aussi qu'à ces conseils portuaires, c'est aussi le plus grand désordre où le gestionnaire du port Sodeal vient à chaque réunion en nombre au mépris du code des ports. Les compte-rendus en apportent le témoignage.

Faudra t-il que les plaisanciers viennent aussi en nombre au prochain Conseil portuaire pour se faire respecter ?

Considérant que la position de Monsieur le Maire évolue dans le bon sens, il semble souhaitable de le rencontrer prochainement pour l'établissement d'un nécessaire dialogue. Une demande de rendez-vous lui sera présentée dans les prochains jours.

A suivre...

Nota : cliquer sur les liens en bleu pour prendre connaissance des documents.

COMMUNIQUE

Nous avons décidé de relayer l'article d'Olivier Raynaud pour informer les plaisanciers que le projet  du service d'urgence à l'hopital d'Agde était abandonné.

En période estivale la population agathoise atteint des niveaux de population très important et il est très surprenant que l'administration n'ait pas pris en compte cette donnée fondamentale.

Les plaisanciers qui sont en nombre en période estivale sont concernés. La rédaction d'infocapagde a décidé d'accorder son soutien inconditionnel à ceux qui luttent avec détermination et courage contre cette très mauvaise décision.

Agde n'est plus un village, la santé est un droit inscrit dans la Constitution.

Un article sur Technique Voile passera dans la revue Class 40 2013 version Européenne en Anglais/Français dans les prochains jours.

Même les Chinois plébiscitent nos voiles !

1,5 milliards de clients bientôt ?

Pascal ALLILAIRE

Cette image a été prise ce matin par notre ami Maurice, toujours disposé à vous faire partager ses instantanés photographiques, nous le remercions, nous qui sommes loin de nos ports.

La température est tombée brutalement à -3°c et il y avait plus de 3 cm de neige sur le sol.

Il faut espérer que chacun aura bien remisé son bateau, sans cela, il y aura quelques surprises désagréables.

Les plaisanciers ont en mémoire l'affaire du wifi qui en 2012 a suscité un très fort mécontentement.

Pour les nouveaux plaisanciers, il faut vous informer que nous disposions jusqu'au 31 décembre 2011, d'un accès internet par un réseau WIFI privé à usage exclusif des plaisanciers.
En Janvier 2012, Le Président Directeur Général de la Sodeal, Monsieur Frey prend des dispositions autres et fait la déclaration que nous vous invitons à réécouter en visualisant la video ci dessus réalisée par les services de communication de la Sodeal.

A la mise en service de ce Wifi, les plaisanciers découvrent avec stupéfaction qu'ils n'ont plus d'accès à un réseau wifi privatif gratuit.

Le Pdg de la Sodeal a mis en place un réseau public en présentant cela comme un service aux plaisanciers alors qu'aucun avantage ne leur a été accordé : tous les utilisateurs du wifi Osmozis bénéficient de la demi-heure gratuite.
Tout ceci aurait une importance relative si on ne découvrait pas que ceci a un coût important imputé aux dépenses du port.

Quand l'argent est dépensé, il n'y en a plus pour faire le job.

Dans le document remis aux membres du CLUPP en ce début d'année, on découvre que 42732 €uros HT ont été dépensés en infrastructure sur le budget du port pour ce réseau wifi qui relève de la Mairie ou de l'office du tourisme mais en aucune manière du port.
A cet argent, ne pas oublier qu'il faut ajouter la TVA ce qui fait au total environ 50 000 €uros.

Ne pensez-vous pas que si cet argent avait été attribué au responsable technique du port pour la maintenance, il aurait pu permettre de rénover au moins deux sanitaires pour le bien être de ceux qui paient c'est à dire les clients ?

Il est inutile de s'en prendre aux salariés des SEM, chacun aura compris qu'un peu partout dans notre pays, de nombreux politiques se conduisent mal, il n'y a qu'à feuilleter les divers rapports de la Cour des Comptes qui les épinglent ici ou là.

Il faut donc recadrer ces décideurs politiques, ceux qui ne sont pas là pour leurs compétences mais par le simple fait qu'ils sont élus. Le plaisancier n'étant pas majoritairement un électeur agathois, il ne peut que réclamer l'application du code des ports pour se faire entendre.

Selon nos informations le CDPCA ne tardera pas à communiquer sur les actions concrètes qu'il mène actuellement dans cette direction.

De nombreux plaisanciers ne savent pas comment on peut accéder à internet en 3G, nous allons vous aider en faisant prochainement un article sur ce sujet.

Photo réalisée sans trucage, préparation de la réunion, le premier rang...

Monsieur le Maire d'Agde avait convoqué une réunion du CLUPP mais avait sans doute omis de lire le code des ports qui fixe le périmètre de ces comités de concertation.

Seuls les plaisanciers de la liste tenue à jour par la Sodeal et Monsieur le Maire ou le représentant qu'il désigne constituent le CLUPP.

Le fonctionnement du Conseil portuaire est totalement différent, il réunit divers acteurs dont la Sodeal avec des représentants désignés ou élus, c'est ainsi que trois plaisanciers, issus du CLUPP, y participent.

Il est donc important que la Sodeal soit transparente pour l’établissement de la liste des membres du CLUPP et que cette liste puisse être consultée par tous les plaisanciers.

Rappel du code des ports :

Article R*622-3 Modifié par Décret n°2005-255 du 14 mars 2005 - art. 1 JORF 19 mars 2005

Le comité local des usagers permanents du port comprend les titulaires d'un contrat d'amodiation ou de garantie d'usage de poste d'amarrage ou de mouillage et les bénéficiaires d'un titre de location supérieur à six mois délivré par le gestionnaire du port.

Leur liste est tenue à jour par le gestionnaire du port. L'inscription sur la liste s'effectue sur la demande de l'intéressé assortie des justifications appropriées.

Le comité local des usagers permanents du port est réuni au moins une fois par an par le maire ou son représentant. Il reçoit communication du budget du port.

Que dire de plus que ce texte n'a jamais été appliqué ces dernières années au Cap d'Agde.

Monsieur le Maire, quand aurez-vous l'intention d'organiser un CLUPP en conformité avec la loi ?

La réunion du 7 janvier ne peut être considérée comme un CLUPP mais un grand show de la communication externe de votre gestionnaire des ports.

En période de récession économique, les plaisanciers si vous les interrogez, vous indiqueraient qu'ils préféreraient constater que le gestionnaire des ports fait des économies.

Ce genre de comportement dispendieux sera très mal perçu des plaisanciers qui in fine devront payer la facture.

De mémoire d’agathois, nous n’avions pas encore vu de tels excès.

La très forte implication des plaisanciers à notre grande enquête permet de considérer que notre initiative est un succès sans précédent.

Globalement, les plaisanciers affichent un certain attachement au port du Cap d’Agde et manifestent une satisfaction incontestable à y stationner  leurs bateaux.

En ce qui concerne les rapports avec les autorités portuaires, on peut considérer que l’absence de concertation se fait fortement ressentir. Trop de décisions unilatérales, prises par la société gestionnaire du port, telles que sur le wifi ou la fermeture des sanitaires en saison, génèrent un très fort mécontentement.

Les plaisanciers ne veulent pas financer le déficit chronique du Centre Nautique et réclament sa sortie du budget des ports.

Les nuisances sonores sont pour certains plaisanciers insupportables en saison. Les activités non respectueuses de la législation en la matière, notamment à l'Ile des loisirs, génèrent un très fort mécontentement qu'il est nécessaire de prendre sérieusement en compte.

La taxe environnementale est très mal perçue et sa justification doit être démontrée.

Un collectif de plaisanciers est tout naturellement né avec cette grande enquête pour faire entendre le point de vue des plaisanciers.

Infocapagde, conformément à ses engagements, publie les synthèses et l’intégralité de vos interventions en respectant les contraintes imposées par la CNIL. Cette enquête est informatiquement tracée et toutes les contributions sont conservées.

C'est maintenant à tous les acteurs dont le CDPCA d'analyser en détail cette grande enquête.

Le CDPCA ne manquera pas de rappeler la notion de service public aux autorités qui sont invitées à adopter un fonctionnement normal du CLUPP, organisme de concertation auquel tout plaisancier devrait participer ou se faire représenter.

Cliquer sur ce lien pour voir les résultats

Cliquer sur ce lien pour charger le Document au format pdf

Philippe Nayraud Président du CDPCA

Comment est né le CDPCA ?

La grande enquête d'Infocapagde, avec son fort taux de participation, a fait prendre conscience qu'il était devenu important de s'intéresser de près à la gestion de nos ports. Nous constatons que, depuis quelques années, les relations entre le gestionnaire et les plaisanciers se sont dégradées.

L'affaire du wifi a suscité un très fort mécontentement non assumé par le gestionnaire des ports. Les dysfonctionnements permanents du CLUPP sont maintenant connus et la redevance environnementale n'est en fait qu'une augmentation déguisée du prix de la place de port sans aucune contrepartie.

Tout ce mécontentement a donc contribué à la naissance du CDPCA qui devrait rassembler à l’avenir de très nombreux plaisanciers.

Comment vous positionnez vous au regard des autres associations existantes ?

Notre association n’a pas vocation à entrer en concurrence avec les associations ludiques existantes, nos objectifs sont très différents et nos statuts permettent d’associer les personnalités qui dirigent ces associations, ce que nous ne manquerons pas de faire après cette période de mise en route.

Il faut savoir que pour se réunir au centre nautique dont les déficits sont en permanence épongés par les plaisanciers, les associations sont contraintes de payer une location de la salle à la Sodéal.

Comment comptez-vous retenir l'attention des pouvoirs publics ?

Dès sa création, nous enregistrons une première satisfaction puisque le Président de la Sodéal reconnaît, dans un article du Midi Libre du 27 octobre 2012, le manque de représentativité des plaisanciers au CLUPP.

Il faut cependant préciser que Monsieur Frey n'y a pas sa place en qualité de Président de la Sodéal. Le CLUPP est un comité de concertation entre le premier magistrat de la ville ou son représentant et les plaisanciers titulaires d'un contrat de place de port avec la Sodéal et c'est tout.

Faites-vous confiance au Président de la Sodéal pour améliorer la concertation avec les plaisanciers ?

Je suis un homme très attaché au dialogue mais permettez- moi d'avoir quelques doutes sur les bonnes intentions des personnes actuellement en charge de la Sodéal.

Comme de nombreux plaisanciers j'ai été scandalisé par le dépôt de plainte de la Sodéal à l'égard de Monsieur Charles Robin, Conseiller Portuaire élu de nos ports.

Est-ce mal agir qu'écrire dans la presse un article s'appuyant sur des informations publiques telles que les éléments du rapport de la Chambre Régionale des Comptes ?

C'est pour moi une attitude totalement scandaleuse de la part des dirigeants de la Sodéal et personne ne m'a encore informé d'un retrait de plainte.

Qu'en pense Monsieur le Maire d'Agde ?

Avant la fin de l'année, je souhaiterais le rencontrer pour lui réclamer l'application du code des ports maritimes et l'éclairer sur le bien-fondé de notre démarche.

Je lui remettrais en main propre le rapport de la grande enquête réalisée par Infocapagde.

Je lui indiquerais clairement notre volonté constructive et espère très sincérement que Monsieur le Maire comprendra les intérêts personnels qu’il pourrait retirer de cette attention à l’égard des plaisanciers.

Nous aurons aussi l'occasion de parler de cette plainte en justice, n'oublions pas qu'il a autorité sur la Sodéal et qu’il est en son pouvoir de mettre un terme à ce fâcheux contentieux.

Quel est le message que vous souhaitez passer aux plaisanciers ?

Il est simple : s'unir, se rassembler, nous placera dans une situation où nous serons entendus et respectés.

Je les invite à nous rejoindre par l'adhésion au CDPCA, la cotisation a été volontairement réduite à 10 €uros.

Une équipe dynamique de plaisanciers agathois est en cours de constitution, cette force constructive ne pourra qu'être entendue de l'autorité municipale qui est de par la législation notre interlocuteur privilégié.

En cette veille de Noël, nous aurons une pensée pour tous les marins qui sont en mer en cette période de fêtes de fin d'année, plus particulièrement tous ceux du Vendée Globe.

Joyeux Noël à tous nos lecteurs.

Le Président du tribunal de Béziers a accepté ce matin la demande de report présentée par l'avocat de la Sodeal et de Mr Boucher, son Directeur, dans l'affaire qui l'oppose au Conseiller portuaire élu représentant des plaisanciers Charles Robin.

Une nouvelle date d'audience a été fixée au 18 mars 2013.

C’est vendredi 21 décembre 2012 que le Conseiller portuaire Charles Robin, représentant élu des plaisanciers, se présentera devant la justice au Tribunal correctionnel de Béziers pour répondre des accusations de diffamation à l’égard de la SODEAL et de son directeur, Monsieur Thierry BOUCHER.

Rappel des faits :

Suite à la réunion du CLUPP du 04 janvier 2012 où ce représentant des plaisanciers s’est senti agressé verbalement par les autorités portuaires, celui-ci n’ayant plus d’autre possibilité pour exercer son mandat a proposé un article au Média Internet Hérault Tribune pour exprimer sa vision des choses sur la gestion des ports du Cap d’Agde.

Pour ce motif ce représentant des plaisanciers est accusé de s’être rendu coupable de diffamation publique à l’égard de la SODEAL et de son directeur, Monsieur Thierry BOUCHER.

C’est la première fois qu’une telle situation se produit alors que pendant dix ans cet élu a été le Président de l’Association des usagers des ports de plaisance du Cap d’Agde, UPCA, qu’il siège au CLUPP et au Conseil portuaire depuis 1995 et qu’il n’a pas manqué d’intervenir chaque fois que les intérêts des plaisanciers étaient en jeu.

L’appel à la modération du Président du CDPCA n’a pas suffi pour régler ce différend dans la concertation, l’affaire suit son cours et la justice va donc se prononcer.

Nul doute que ce jugement marquera les rapports entre les plaisanciers et les représentants institutionnels de nos ports.

Photo Maurice Campert

C'est par une belle journée ensoleillée que la dernière régate de la Sorac s'est déroulée à la satisfaction de tous les sociétaires de cette dynamique association.

Ainsi s'est achevé le trophée Sorac 2012, vive celui de 2013 dont le calendrier est consultable sur leur site.

L'Union des Associations de Navigateurs du Golfe du Lion, UNAN Golfe du Lion, dans sa prise de position du 14 décembre 2012, pose clairement la problématique de fond en indiquant que d’une manière générale, les autorités refusent la concertation avec les plaisanciers.

Faire référence à la loi dérange, exercer un droit de regard sur les dépenses comme la loi le prévoit est impossible malgré toutes les grandes déclarations qui ne dupent plus grand monde.

Les rapports de la Cour des Comptes s’empilent et la classe politique s’assoit dessus avec une effrayante indifférence, ces hauts magistrats se trompent, comme nous l’a déclaré le Président Directeur Général de la SODEAL en réunion du CLUPP du 04 janvier 2012.

Avec l’essor du net, l’information autrefois confidentielle est maintenant devenue accessible pour tous. Les équilibres bien bétonnés se fissurent, on le constate tous les jours dans la vie quotidienne.

L’affaire de ce Conseiller portuaire pose le problème de la manière dont il est possible d’exprimer un regard différent sur les affaires du port sans prendre le risque d’être assigné en justice.

De source informelle et fiable, l’affaire serait remontée dans les hautes instances, c'est-à-dire au Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance.

Une très large diffusion est en cours sur le net auprès des plaisanciers de toute la France, une affaire qui sort maintenant du microcosme agathois.

Pour mémoire nous vous invitons à relire notre communiqué du 02 juillet 2012 où nous avons tenté en vain d'être le porte-parole au dernier CLUPP de vos avis exprimés au cours de nos diverses enquêtes. 

Cliquer sur ce lien

Le site va faire l'objet d'une importante opération de maintenance et risque quelques perturbations.

La situation redeviendra normale progressivement, merci de votre compréhension durant cette phase de travaux.

Pour votre information, nous avons suspendu la partie forum du site. Il est possible que cette suspension devienne définitive en raison de la très faible participation actuelle.    

Organisée par le Centre nautique Capagathois, une régate de classe 1 mètre s'est déroulée dans une ambiance chaleureuse sur le plan d'eau du Cap d'Agde le 25 novembre 2012.

Quatorze régates se sont parfaitement déroulées dans la journée, la manifestation fut très réussie.

Neuf coureurs étaient venus de Toulouse, Toulon et Strasbourg et il faut regretter l'absence des espagnols qui ont eu peur de la pluie annoncée.

Les conditions finalement ont été bonnes toute la journée avec un vent de 5 à 10 nds de NE-E. Un plan d'eau très tactique avec un long parcours qui permettait de s'exprimer pleinement.

Chacun aura pu apprécier la bonne humeur de la dernière manifestation de l'année.

C'est le toulousain Jacques Pomarede qui devance d'une courte tête le régional Laurent Bourriquel.

Rendez-vous est pris pour l'année prochaine. 

Après deux années de refit emménagements intérieur, menuiseries, salle de bain hyper luxe et autres jacuzzis, le motor Yacht FANTASY nous a quitté.

La mécanique a été effectuée aux ateliers Yachting Lodge du Cap d'Agde ainsi que la fabrication des meubles qui ont été installés à Sète.

Ces travaux ont mobilisé deux employés à temps complet.

Le propriétaire, un richissime américain est venu en personne prendre livraison de son Yacht DE 108 pieds.

L'équipage convoie le bateau à San Remo où il sera chargé sur Deck flottant direction la Floride ou Miami qui sera son nouveau port d'attache.

Bye bye Fantasy que la mer te soit clémente.

Info Yachting Lodge 

Les observateurs de la vie portuaire du Cap d’Agde n’ont pas manqué d’apercevoir l’imposante silhouette du catamaran géant en aluminium. Il incarnera l’ambitieux projet d’un bateau d’assistance en expédition scientifique qui partira du Cap d’Agde en 2015.

Le parcours : La Méditerranée – Les Antilles- l’Atlantique- La Manche- l’Afrique de l’Ouest jusqu’au Gabon pour un retour en 2017.

L’objectif : réaliser une mission de collecte, d’analyse et de transmission des sons de la mer. Un travail de 3 ans pour mieux comprendre les nuisances sonores sous-marines engendrées par l’homme et leurs impacts sur le monde et les animaux marins.

Les escales permettront d’aller à la rencontre de différents territoires et d’alerter dirigeants et populations sur cette vie marine aujourd’hui menacée par des bouleversements écologiques majeurs.

Un vaste programme de sensibilisation mis en place en partenariat avec le milieu scolaire, des associations, des collectivités et des entreprises mécènes.

Ces voyages itinérants participatifs sont ouverts à tous et l’équipe de marins et de scientifiques de l’association Terre Marine vous fera participer à leurs travaux de recherche. Vous pénètrerez dans les sanctuaires marins et aurez ainsi le privilège d’admirer ces animaux prestigieux que sont les baleines et les dauphins.

Une banque a financé cette opération accompagnée de partenaires mais afin de boucler son bugdet de 500 000 € pour la construction du catamaran Sea Explorer, l’association lance un appel à soutien en vous proposant de mettre votre nom sur les coques du bateau qui naviguera sur les mers du monde. Montant de la cotisation : 15 €. Vous serez adhérant de l’association reconnue d’intérêt général et vous bénéficierez de la réduction fiscale de 66% pour les particuliers. Si vous êtes une entreprise, profitez également du voyage , logo apposé bien en vue sur le bateau.

Un beau projet qui part du Cap d’Agde, un bateau construit par les entreprises de la zone technique, soutenu par la ville d’Agde, l’Office du Tourisme, la Sodeal qui gère le port et… vous amis et entreprises agathoises pour montrer que notre belle station est tournée vers la mer et pour la mer.

Sophie Bourguignon
Association Terre Marine
Tél : 06 12 75 10 06

David Augeix nous a proposé de faire le point de la course du Vendée Globe tous les dimanches, un rendez-vous hebdomadaire qui devrait passionner nos lecteurs.

Bien que cela ne soit pas des informations locales, il nous a semblé qu'il était intéressant pour nos lecteurs de pouvoir bénéficier du ressenti de David Augeix qui est le navigateur agathois le plus expérimenté de la course au large.

Sa dernière course Québec-Saint Malo fut une réelle performance jusqu'à ce qu'une fois de plus la pièce avant de l'étai ne casse...une rupture de matériel totalement indépendante du navigateur.

Pour vous aider à suivre cette chronique exceptionnelle, un accès dans un nouveau bloc vient d'être créé sur votre droite avec un lien vers la cartographie de suivi de la course. 

Merci David pour ce premier récit, à suivre...